Sancho Panda Sport

¡Llegó el gran día! hoy por fín después de toda la aventura que es preparar dos coches ha llegado el momento de la aventura de verdad, ¡el autentico Panda Raid comienza hoy!.

Desde el Hipodromo de la Zarzuela en Madrid, se dará la salida a los mas de 175 inscritos de esta 7ª Edición del Panda Raid, de los cuales dos de esos equipos inscritos somos nosotros, la Escudería Sancho Panda Sport. A partir de las 10:00 estaremos ya por el parque cerrado a la espera de las verificaciones (de 11:00 a 11:30 para nuestros dorsales) y a las 14:00 saldremos rumbo a Algeciras, con tres objetivos: repartir todo el material escolar que llevamos, llegar a Esaouira y volver a casa con nuestros dos Marbellos: Remigio y Raidmundo.

Una vez salgamos nos quedaremos "incomunicados" tecnologicamente hablando, especialmente en Marruecos, pero no temais porque seguiréis teniendo noticias nuestras, aunque no podramos actualizar el blog (por cuestiones económicas sobre todo), hemos dejado a nuestra corresponsal en España, encargada de nuestras redes sociales, ella os dará noticias a traves del Facebook especialmente con los resumenes de etapa de la organización, clasificaciones, etc... os recomentados darle a "Me gusta" a nuestra pagina de facebook para ir sabiendo sobre nosotros

Escudería Sancho Panda Sport - Panda Raid 2015

Estas ultimas semanas estan siendo freneticas, estamos a menos de una semana para el pistoletazo de salida de la 7ª Edición de la Panda Raid, y como no, nosotros nos encontramos rematando cosas que teniamos pendientes y mejorando otras que eran susceptibles de mejora.

El jueves pasado Chema a parte de visitar a un nuevo sponsor como ya os contamos dedicó toda la tarde a rotular a Remigio, pero lo hemos intentado mantener en secreto para no deslucir, y esperabamos poder mostraros los dos coches rotulados, pero el tiempo y las tareas no nos lo han permitido (disculpad la calidad de las fotos)


El sábado después de tanto tiempo con la preparación se dió el visto bueno a la preparación y reparación de Remigio con un cambio de aceite, dejandolo listo para la aventura y la prueba a la que sería sometido el domingo.

El domingo de buena mañana le tocó el turno a Raidmundo, había que rematar cositas de poca importancia que quedaban por hacer como montar el sensor el biciclometro, las sujecciones de las cargas y las planchas y la pala para despues y tomando a Remigio como ejemplo, rotularlo con los "colores" de la escudería...

Instalación del sensor del biciclometro.

Montaje de los soportes de las planchas y la pala

Como no cabíamos en la emoción de haber terminado los coches, no pudimos evitar la tentación de salir a probarlos, dando una vuelta con las jefas a tomar algo a la zona tipica de tapas de Alcalá de Henares.



Aunque siempre quedan detalles por pulir, podemos dar por terminados los coches, ahora hay que cargarlos con las herramientas, repuesto y por supuesto el material escolar, de sobra llevaremos ilusión, y ganas de vivir buenas experiencias y hacer nuevos amigos.

Hacia mucho tiempo no os contábamos nada, pero eso no significa que hayamos dejado de trabajar en los coches, todo lo contrario, no contamos nada porque no paramos de hacer cosas en los coches. La salida de la Panda Raid esta cada vez mas cerca, ya solo nos quedan 19 días para poner rumbo a Marruecos... y claro todavía quedan cosas por hacer, mas bien por "pulir" porque los coches están casi casi, esta semana os contaremos más, porque venimos cargaditos de novedades (¡que emoción!)

La ultima vez que os contábamos algo de Raidmundo era el cambio de caja de cambios al que fue sometido y comentábamos que le quedaban pocas cosas por hacer, una de ellas bastante importante, fabricarle y montarle un buen cubrecárter, y aquí lo tenéis.

Este cubrecarter, es obra de Javi, que transformó una chapa de una protección de aire acondicionado, aprovechando las rejillas de ventilación para hacer un cubrecarter con refrigeración, muy util en las etapas en el desierto. La fabricación no ha sido sencilla, javi ha tenido que tirar de radial y yunque para poder hacer sublevar a la chapa dándole la forma que el quería, nada sencillo por otra parte. Después de el duro trabajo de doblar la chapa, fabricó los soportes para el coche y lo pintó de un bonito negro mate.

Para aprovechar el ratito que tenía libre despues de la fabricación del cubre carter, y con la maquina de soldar calentita, se animó a montar la barra anti torsión donada de un Renault 19, dando así mas rigidez al chasis en los duros caminos que le tocará recorrer.

Y hasta aquí el último gran trabajo en Raidmundo, al que no le queda casi nada para estar listo para pasar las verificaciones el día 7 de marzo, donde esperaros veros para al menos decirnos adiós.

Cuando falta poco mas de un mes (febrero es muy corto) y tras muchos meses de trabajos en nuestros marbellos, ha llegado el momento de presentar el traje de faena que llevarán Remigio y Raidmundo en el Panda Raid 2015.

¡Damas y caballeros! ¡Con todos ustedes! ¡El diseño (aproximado) de la decoración de nuestros marbellos!

Esperamos que os guste, y os ayude a identificarnos en las fotos y videos que la organización publique en su pagina web y redes sociales.

¡Ah! Recordar que el 7 de marzo es la salida oficial desde la Plaza de Oriente en Madrid, esperamos a veros por allí a todos para darnos vuestro apoyo.

Raidmundo esperando su turno...

Como ya os contábamos el otro día, Raidmundo se quedó esperando su nuevo embrague para poder terminar el montaje de su nueva caja de cambios. Finalmente al día siguiente no había llegado y tuvimos que esperar que pasase el fin de semana para que el embrague correcto llegase a TuCarbox, pero el lunes por fin Raidmundo volvió a rodar.

El día para Javi empezaba bien, después tener que quitar a las 8:30 la quitar nieve de la rampa del garaje para poder ir al taller, consiguió llegar a las 9:30, media hora después de la apertura, donde le esperaban los recambios y un box reservado solo para el. Con la ayuda de Rodrigo y José Luis metió el coche en el elevador y se puso manos a la obra.

Lo primero era montar el embrague, como no tenía mucha experiencia tuvo que pedir ayuda a Rodrigo y José Luis para centrarlo, porque en TuCarbox no solo alquilas un box, también tienes asesoramiento y ayuda en el caso que sea necesario. 

Con el embrague montado, montó la caja y conectó todos los elementos desmontados el otro día: palieres, rotulas de dirección, suspensión, cables y como no la ha llenado de valvulina nueva.

Al conectar el selector y probar las marchas vió que no entraban todas las velocidades, así que una vez mas tuvo que pedir ayuda a Rodrigo y José Luis, que mientras estaba dentro del coche subido al elevador ellos ajustaban el selector por el método de prueba y error ya que la caja nueva no lleva el selector en la misma posición, hasta que quedó bien puesto.

¡La caja ya estaba montada!

Para rematar el día y aprovecharlo al máximo, cambió las bujías, limpió el vaso de expansión y por supuesto lo probó, quedando muy satisfecho de un trabajo bien hecho, ya que sonaba muy bien en sus primeros metros después del trasplante. Raidmundo contaba con su nueva caja de cambios y había rejuvenecido con todas las piezas nuevas que tenia.

Aprovechando que la entrada es breve, os contaremos el resto de avances que anunciábamos el otro día. Mientras llegaba el embrague correcto Javi estuvo haciendo otras cosas diferentes a la caja de cambios. En ese tiempo "muerto" (un poco del jueves y la mañana del viernes) se dedicó a montar las gomas nuevas a las gemelas de las ballestas, fue cuando descubrió que Chema las había montado mal cambiando el comportamiento del coche en curva... (Colleja para Chema)

Gemelas desplazadas, causadas por un mal montaje

En estas fotos se puede ver la diferencia de las ruedas el eje iba desplazado a la izquierda y una de las ruedas quedaba fuera y como ya hemos dicho cambiaba el comportamiento en curva, pero gracias al trabajo de Javi vuelve a ir todo en su sitio comportándose como se tiene que comportar.

Como ya tenía el coche en el elevador cambió el filtro de gasolina por uno nuevo, el filtro era el original de fabrica, no se había cambiado nunca, por lo que era una de las posibles causas de que quemase mal...


Con esto Raidmundo está casi completado y bien revisado mecánicamente, ahora solo le queda montar el cubrecarter y la argolla de remolcado, y alguna cosa mas para dejarlo listo para el gran viaje.

Raidmundo, esperando su turno...

Hace unos días Raidmundo volvió a las instalaciones de nuestro patrocinador TuCarbox, para ser sometido al trasplante de caja de cambios y cambio de embrague que venía reclamando desde el día que lo compramos. El trasplante se complicó desde el primer momento y lo que en principio iba a ser cuestión de un dia ha terminado siendo trabajo para tres días, pero por suerte tanto trabajo y tanto tiempo ha merecido la pena, porque Raidmundo ha salido hecho un chaval. El médico jefe ha sido Javi, que ha contado con la ayuda de Rodrigo y José Luis los propietarios y trabajadores de TuCarbox.

Al llegar al taller, Javi tuvo que esperar para subir a Raidmundo al elevador, mientras le llegaba su turno colocó todos los recambios en el banco de trabajo del box asignado. 

Llegado el turno empezó a "desguazar" a Raidmundo: Ruedas fuera, palieres fuera, rotulas de dirección, suspensión... vamos que le quitó todo lo necesario para poder sacar sin problemas la caja de cambios.

Al ir a comparar los embragues Javi descubrió que el embrague de recambio iba, estaba peor de lo que pensábamos, muy desgastado lo que nos dejaba sin montarlo, mientras llegaba el nuevo embrague se montaron todos los componentes a la nueva caja, engrasar los palieres, cambiar los guardapolvos, limpiar la campana...

Cuando llega el embrague nuevo, se comparó con el viejo, pero no se dieron cuenta de que el estriado del primario no es era igual hasta que intentaron meter la caja, dadas las horas no había forma de hacerse con el embrague correcto, por lo que el montaje se quedó para otro día...

Y hasta aquí por el momento la aventura de cambiar una caja de cambios en un Seat Marbella... Si estáis atentos a nuestras redes sociales, sabréis que el trasplante acabó bien, pero por el momento preferimos dejaros un poco con la intriga para darle mas morbo al asunto, además a Javi le dio tiempo a hacer mas cosas en Raidmundo que lo contaremos en la siguiente parte del trasplante.