Sancho Panda Sport

Hacía mucho tiempo que no os contábamos novedades sobre Remigio, y es que no tenemos ni tiempo para respirar, estas semanas son frenéticas, no paramos de recibir apoyo de nuevos colaboradores y el tiempo que disponemos es escaso así que imaginaros para contaros los avances... A penas lo que nos quedaba por terminar en Remigio era sobre todo preparar la zona de carga y montar lo que nos obliga la organización, o lo que es lo mismo, lo que nos revisarán en las verificaciones y que si no llevamos no nos dejarán salir...

El primer trabajo de estas cosillas obligatorias era la instalación de una anilla de remolcado, para montarlo nos basamos en experiencia de otros equipos que nos recomendaban colocarlo en la tabica delantera haciendo un agujero pasante, donde pondríamos un tornillo y la correspondiente argolla. Y así se hizo, se hizo el agujero y se puso un tornillo con una pletina gruesa (para darle mas fuerza) y al otro lado la argolla de remolcado, para dejar la argolla visible se le hizo un agujero al paragolpes.

el "charquito" de anticongelante

Un buen día al llegar a casa del trabajo, Chema descubrío que al radiador de refrigeración le había llegado su día, al parecer los frios de estos ultimos días de enero y principio de febrero habían terminado por picar el radiador, pero... ¿mejor aquí que no en mitad del desierto no?


Menos mal que no tenía el cubrecarter, sino no lo hubiesemos descubierto... El sábado de esa semana, mientras Chema esperaba a Javi, en cuestión de menos de una hora montó el nuevo radiador...

Ese mismo día, resulta que Chema y Javi habían quedado para darle el cubrecarter modificado y poder montarle la barra anti torsión como la llevaba Raidmundo... así que nada mas llegar se pusieron manos a la obra.

Y sin salirnos de la zona del techo, la baca de la Seat Terra que irá delante se ha modificado para mejorar las grapas y darle mas fuerza, ya que segun hemos leido se terminan desmontando. Como es una baca que no usaremos para trasnportar grandes pesos, se ha instalado un par de soportes para la pala plegable y las planchas de desatranco, porque este año toca mas desierto que nunca...

Ya entre las cosas de menor importancia, se han montado los cierres de seguridad del porton trasero...

y limpiado la zona de carga y montado un par de argollas y protegido la chapa con una alfombra de circulos para poder sujetar y transportar mejor las cajas que transportemos con herramientas, material escolar y equipaje...

Con esto Remigio ya está encaminado para completar su tranformación, a falta del biciclometro, una buena limpieza y el rotulado de nuestros patrocinadores, se podría decir que esta "terminado"... Permaneced atentos, que todavia no ha empezado lo bueno...

Después de un par de días de descanso en el puente de mayo y como "culillos" de mal asiento que somos el sábado pasado los dos integrantes de la escudería que actualmente tienen los coches en su poder se pusieron manos a la obra para el reacondicionamiento y revisión de ambos marbellos, con la intención de dejarlos en unas condiciones optimas de circulación y salubridad.

Remigio

El sábado a las 9:00 a.m. hora peninsular, en Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real), nuestro compañero y mecánico Pedro se ponía manos a la obra con la avería ya conocida en Remigio: Sustitución de la junta de la culata y planificado de la misma... Filtro, carburador, tapa de balancines, culata... todo fuera para encontrar el problema:

Al quitar la culata vio el lamentable aspecto de la junta de la culata, sinceramente fue un milagro que aguantase el viaje hasta el taller en esas condiciones...

Esta junta y nada es lo mismo...

Raidmundo

Mientras tanto a mas de 600 km de distancia, en algún lugar de Barcelona... Víctor que se había levantado mas tarde que Pedro pero con ganas de hacer cosas, así que decidió sacar a Raidmundo del garaje para hacerle una limpieza a fondo y ya de paso revisarlo con mas detenimiento... Lo primero fue revisar el estado del motor, el maletero y darse una vueltecita por el barrio para llevarlo al lavadero de coches... Al abrir el maletero se encontró con la donación de los anteriores dueños: un botiquín (algo que la organización nos obliga a llevar), una batería de recambio (una cosa menos a comprar) y lo mas importante, un limpiasalpicaderos casi nuevo (normal, porque el salpicadero del marbello no es mas grande que una caja de zapatos)

En esa vuelta de reconocimiento Víctor confirmó lo que ya había notado el día de la compra: la segunda rascaba, la suspensión estaba bien, a diferencia de Remigio que tiene todo para cambiar, el palier izquierdo suena y los cojinetes de rueda hacen un poco de ruido... pero el motor va muy fino y corre que se las pela... Pero al revisar el estado superficial de roña en el motor vio que la rueda de recambio estaba literalmente en los hilos y ya de paso miró el resto de ruedas y confirmó que estaban todas para cambiar...

Después del lavado y poseído por el mismísimo espíritu de Don Limpio, usó el limpiasalpicaderos, quitó las "cutrefundas" asombrándose al ver que ¡la tapicería esta entera! y aspiró toda la moqueta, desenterrando algún que otro hueso de dinosaurio y encontrando evidencias una antigua civilización...

Por ahora estos son los avances que llevamos en los coches, la semana que viene si todo va bien, Remigio volverá a rugir y Raidmundo empezará a ser vaciado para empezar con la preparación del interior... seguir atentos a las redes sociales y el blog, seguiremos informando...