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miércoles, 17 de septiembre de 2014
Estas dos últimas semanas la preparación de Raidmundo ha sufrido un frenazo de estos que dejan las marcas de las ruedas en el asfalto, el tiempo que Chema podía dedicar se ha reducido debido a "la vuelta al cole" (véase volver a la jornada normal de trabajo) pero aún así se han hecho algunas cosas necesarias para la preparación...
La mas importante ha sido echar un aditivo a la caja de cambios y la sustitución del aceite, porque tras unos kilómetros recorridos se volvía casi imposible meter las marchas, cosa que se ha solucionado pero no que la segunda rasque (pendiente de revisar)... Para quitar el tapón de llenado de la caja hubo que improvisar un poco, porque no tenía la herramienta necesaria:
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| Tapón de llenado y llave improvisada con una tuerca larga de 17... |
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| Para que veáis que los de la ITV no mentían, una foto al defecto "leve". |
Y contado el rollo de la caja de cambios, ha llegado el turno de las pequeñas chapucillas de la preparación. Para evitar posibles caídas de los paragolpes se han atornillado dos pletinas a cada darle mas sujeción a estos:
Al ponerlas vimos que el paragolpes trasero no estaba encajado en los soportes laterales y únicamente se sujetaba con los tornillos de los soportes traseros, de ahí que estuviesen atornillados a las molduras laterales (¡chapuza!).
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| La pieza de la izquierda tendría que ser parte del paragolpes, no independiente... |
Y los últimos avances: el botiquín obligatorio y una toma de mechero (también obligatoria) aunque nosotros llevaremos una mas en el cuadro auxiliar y un par de ellas en la parte trasera del coche.
Aunque sean pocos avances son importantes, todavía nos queda mucho que preparar y repetir el trabajo en Remigio, así que no os preocupeis que tenéis entretenimiento hasta el día de la salida.
